La strage di Viareggio si poteva evitare.

Infatti un allarme era stato lanciato proprio da chi ha il compito di vigilare sulla sicurezza del sistema ferroviario nazionale.

E’ l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie, un ente istituito nel 2007 con il d.lgs n 162.

Nel primo rapporto dell’Agenzia è scritto:

«Una attenzione particolare va posta in merito alle non conformità rilevate sul materiale rotabile per il trasporto di merci pericolose, soprattutto relativamente ai trasporti di Trenitalia spa».

Il problema sono i controlli. La sicurezza delle carrozze ferroviarie deve essere certificata ogni sei anni.
A prescindere dal numero di chilometri percorsi e da qualunque altro parametro.

Il certificato del vagone che ha provocato la strage di Viareggio non era ancora scaduto, quindi si presumeva che fosse a posto.

Ma il governo Berlusconi manda agli imprenditori un messaggio molto chiaro:

la sicurezza non è vostra responsabilità, la sicurezza non è prioritaria.

Chi ricorda, infatti, il provvedimento del 30 marzo 2009 con cui si attenuano le responsabilità dei datori di lavoro in tema di sicurezza?

I risultati della noncuranza su questo argomento sono in questo video